尼龍軸套擁有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑，可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材質(zhì)的料斗、料倉、 滑槽的面料。因為它擁有優(yōu)異的耐摩性、自潤滑性及不粘性，使上述粉狀材質(zhì)對儲運設(shè)備，不發(fā)生粘附現(xiàn)象，保證安穩(wěn)運送。
尼龍軸套耐燃性(flame resistance)是指尼龍軸套接觸火焰時，燃燒或離開火焰時阻礙繼續(xù)燃燒的能力。 　
測試標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2406--1993握料燃燒性能試驗方法 
氧指數(shù)法;GB/T 2407--1980塑料燃燒性能試驗方法 
熾熱棒法;GB/T 2408--1996塑料燃燒性能試驗方法 
水平法和燃燒法;GB/T 4610 1984塑料燃燒性能試驗方法點著溫度的測定;GB/T 8323-1987塑料燃燒性能試驗方法 
煙霧密度法;GB/T 9638--1988塑料燃燒煙塵的測定稱量法。

尼龍具有良好的綜合性能，包括力學(xué)性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學(xué)藥品性和自潤滑性，且摩擦系數(shù)低，有一定的阻燃性，易于加工，適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性，提高性能和擴(kuò)大應(yīng)用范圍，其次其過載保護(hù)功能，當(dāng)扭矩過大，齒輪本身損壞，動力傳動中斷從而保護(hù)下級裝置或人生安全，減少損失。
由于尼龍具有質(zhì)輕、優(yōu)良的機械強度、耐磨性及較好的耐腐蝕性，因此廣泛應(yīng)用于代替銅等金屬在機械、化工、儀表、汽車等工業(yè)中制造軸承、齒輪、泵葉及其他零件。聚酰胺熔融紡成絲后有很高的強度，主要做合成纖維并可作為縫線。
它是真正意義上的自潤滑尼龍，在澆鑄過程中形成了液體潤滑系統(tǒng)，使得油尼龍軸承使用壽命明顯提高，達(dá)到普通尼龍6軸承壽命的6倍和磷青銅軸承壽命的25倍。油尼龍內(nèi)含的潤滑劑不會流失、吸附和耗盡，也不需要重新添加。潤滑劑在油尼龍極大地拓寬了尼龍的使用范圍，特別是對一些不能潤滑的部件。

尼龍軸套科諾廠家產(chǎn)品特性：
該產(chǎn)品為科諾公司引進(jìn)國外技術(shù)研發(fā)成功，是在澆鑄過程中形成了液體潤滑系統(tǒng)，使得含油尼龍的摩擦系數(shù)要比一般尼龍低50%，而耐磨性可提高10倍。是為不能潤滑、負(fù)載高以及運行速度低的零件而開發(fā)，含油尼龍板使用壽命明顯提高，達(dá)到普通尼龍板壽命的6倍和磷青銅板壽命的25倍。為關(guān)鍵的是油尼龍內(nèi)含的潤滑劑不會流失、吸附和耗盡，不需要重新添加，潤滑劑在油尼龍內(nèi)均勻分布，保證了零件在整個服務(wù)期間性能穩(wěn)定，改善了磨損率、滑動摩擦性能。極大地拓寬了油尼龍的使用范圍，特別是對一些不能潤滑的部件。
尼龍軸套由于其在較低的溫度下快速聚合成型，具有較高結(jié)晶度，比一般尼龍高3-5倍以上，力學(xué)性能是一般尼龍的3倍，尺寸穩(wěn)定性能好，吸水率低、機械程度和硬度高，可耐150℃-190℃高溫，耐疲勞性能，電絕性緣性能與相應(yīng)尼龍產(chǎn)品相當(dāng)，并可根據(jù)用戶需要做相應(yīng)提高。能耐堿、醇、酸、酮、碳?xì)浠衔?、洗滌劑和水等的腐蝕。含油耐磨尼龍板，由于其優(yōu)良的耐磨性能 耐高溫懷能，以及不易與其它物料粘結(jié)的性能，因而廣泛應(yīng)用于燒結(jié)行業(yè)的一混、二混的混合料筒、布料筒、混合料倉、礦槽等。而且，由于含油耐磨尼龍為澆鑄成型，因而可制作大型齒輪、蝸輪、軸套、軸瓦、導(dǎo)向環(huán)、導(dǎo)軌滾動軸承保持器、傳送帶輪、車輪、輪輥套、閥座、閥片、軸滑塊、葉輪盒、螺旋推進(jìn)器等。

尼龍軸套作為一種工程料，它具有很多優(yōu)點
     1、質(zhì)量輕
     2、降低噪音
     3、機械性能好
     4、具有良好的回彈性能
     5、具有優(yōu)異的耐磨性和自潤滑性。
尼龍軸套的應(yīng)用：
    尼龍軸套作為耐磨、自潤滑、耐油、抗化學(xué)腐蝕的工程塑料，廣泛應(yīng)用于油田、礦山、冶金、化工、輕工及運輸?shù)裙I(yè)機械的傳動部件，并可節(jié)約、取代非鐵（有色）金屬，節(jié)能降耗。MC尼龍用作難于成型的大型制品，如大型齒輪、渦輪、繩輪、叉車輪、軸套、軸壓、軸承、輥筒、導(dǎo)向環(huán)、導(dǎo)軌、擋圈、擋板、襯套、螺旋推進(jìn)器、高壓泵的各種閥和滑塊。紡織機械的各種梭子等；也可制作棒材、板材等，廣泛用于機械等各行業(yè)。
尼龍軸套加工使用時注意事項：
因產(chǎn)品屬熱塑性材料，故用戶在加工使用時應(yīng)嚴(yán)格注意如下事項：
車削：車速低于600r/min，進(jìn)刀速度小于0.6/r并同時用水或皂化油冷卻。
鉆孔：用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔（但鉆頭直徑不得超過30），鉆角取90-110°，車速低于400r/min，并要及時退出鉆頭，用水或皂化油冷卻后，再繼續(xù)按以上操作規(guī)程鉆孔。
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