是否進口否
廠家(產(chǎn)地)張家口
加工級別模塑
特性級別增強級
類型標準料
MC尼龍軸套分子量高達3.5---7萬,耐磨尼龍墊塊,比一般尼龍高一倍左右,因此各項物理、機械性都比一般尼龍6高。
尼龍軸套應(yīng)用具體范圍很廣,如一般機器上的渦輪、齒輪、絲桿、滑動導(dǎo)軌板等。重型機械上如采礦機、破碎機上的軸套,化工機械上的連桿、軸套、肖等,水利 機械上的葉輪。冷卻塔上的播水器,交通運輸車輛上的活塞桿,壓力機械上的蜜蜂墊圈、油箱、密封環(huán)以及儀表工業(yè)上的儀表、防止機械上槽筒等等。
尼龍軸套使用優(yōu)點:
1、重量輕,方便在高空安裝。
2、耐磨性好,使用壽命長。
3、保護鋼絲繩,延長鋼絲繩使用壽命。(和鋼滑輪比可延長鋼絲繩使用壽命8倍)
4、不產(chǎn)生摩擦火花,安全性能強。
5、能滿足長期露天作業(yè)的要求。

尼龍具有良好的綜合性能,包括力學(xué)性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學(xué)藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應(yīng)用范圍,其次其過載保護功能,當(dāng)扭矩過大,齒輪本身損壞,動力傳動中斷從而保護下級裝置或人生安全,減少損失。
由于尼龍具有質(zhì)輕、優(yōu)良的機械強度、耐磨性及較好的耐腐蝕性,因此廣泛應(yīng)用于代替銅等金屬在機械、化工、儀表、汽車等工業(yè)中制造軸承、齒輪、泵葉及其他零件。聚酰胺熔融紡成絲后有很高的強度,主要做合成纖維并可作為縫線。
它是真正意義上的自潤滑尼龍,在澆鑄過程中形成了液體潤滑系統(tǒng),使得油尼龍軸承使用壽命明顯提高,達到普通尼龍6軸承壽命的6倍和磷青銅軸承壽命的25倍。油尼龍內(nèi)含的潤滑劑不會流失、吸附和耗盡,也不需要重新添加。潤滑劑在油尼龍極大地拓寬了尼龍的使用范圍,特別是對一些不能潤滑的部件。

尼龍軸套科諾廠家產(chǎn)品特性:
該產(chǎn)品為科諾公司引進國外技術(shù)研發(fā)成功,是在澆鑄過程中形成了液體潤滑系統(tǒng),使得含油尼龍的摩擦系數(shù)要比一般尼龍低50%,而耐磨性可提高10倍。是為不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發(fā),含油尼龍板使用壽命明顯提高,達到普通尼龍板壽命的6倍和磷青銅板壽命的25倍。為關(guān)鍵的是油尼龍內(nèi)含的潤滑劑不會流失、吸附和耗盡,不需要重新添加,潤滑劑在油尼龍內(nèi)均勻分布,保證了零件在整個服務(wù)期間性能穩(wěn)定,改善了磨損率、滑動摩擦性能。極大地拓寬了油尼龍的使用范圍,特別是對一些不能潤滑的部件。
尼龍軸套由于其在較低的溫度下快速聚合成型,具有較高結(jié)晶度,比一般尼龍高3-5倍以上,力學(xué)性能是一般尼龍的3倍,尺寸穩(wěn)定性能好,吸水率低、機械程度和硬度高,可耐150℃-190℃高溫,耐疲勞性能,電絕性緣性能與相應(yīng)尼龍產(chǎn)品相當(dāng),并可根據(jù)用戶需要做相應(yīng)提高。能耐堿、醇、酸、酮、碳氫化合物、洗滌劑和水等的腐蝕。含油耐磨尼龍板,由于其優(yōu)良的耐磨性能 耐高溫懷能,以及不易與其它物料粘結(jié)的性能,因而廣泛應(yīng)用于燒結(jié)行業(yè)的一混、二混的混合料筒、布料筒、混合料倉、礦槽等。而且,由于含油耐磨尼龍為澆鑄成型,因而可制作大型齒輪、蝸輪、軸套、軸瓦、導(dǎo)向環(huán)、導(dǎo)軌滾動軸承保持器、傳送帶輪、車輪、輪輥套、閥座、閥片、軸滑塊、葉輪盒、螺旋推進器等。

科諾尼龍是在常壓下,將熔融的原料己內(nèi)酰胺單體C6H11NO用堿性的物質(zhì)做催化劑,與活化劑等助劑一起制成待聚單體,直接注入預(yù)熱到一定溫度的模具中,使物料在模具內(nèi)很快地進行聚合反應(yīng),凝結(jié)成堅韌的固體坯件,再經(jīng)過有關(guān)工藝處理,得到預(yù)定的制品。
尼龍軸套及其制品作為工程塑料之一,“以鋼代塑、性能”,用途極其廣泛。它具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨損、防腐蝕、絕緣等多種特性能,是應(yīng)用及其廣泛的工程塑料,幾乎遍布所有的工業(yè)領(lǐng)域。
尼龍軸套在機械方面作為減振耐磨材代替有色金屬及合金鋼,一個400公斤尼龍制品,它的實際體積相當(dāng)于2.7噸鋼或3噸青銅,采用尼龍零部件,不僅提高了機械效率,減少保養(yǎng),而且一般使用壽命可提高4-5倍。
尼龍軸套加工使用時注意事項:
因產(chǎn)品屬熱塑性材料,故用戶在加工使用時應(yīng)嚴格注意如下事項:
車削:車速低于600r/min,進刀速度小于0.6/r并同時用水或皂化油冷卻。
鉆孔:用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔(但鉆頭直徑不得超過30),鉆角取90-110°,車速低于400r/min,并要及時退出鉆頭,用水或皂化油冷卻后,再繼續(xù)按以上操作規(guī)程鉆孔。
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