MC尼板由于其在較低的溫度下快速聚合成型，具有較高結(jié)晶度，比一般尼龍高3-5倍以上，力學性能是一般尼龍的3倍，尺寸穩(wěn)定性能好，吸水率低、機械程度和硬度高，可耐150℃-190℃高溫，耐疲勞性能，電絕性緣性能與相應(yīng)尼龍產(chǎn)品相當，并可根據(jù)用戶需要做相應(yīng)提高。能耐堿、醇、酸、酮、碳氫化合物、洗滌劑和水等的腐蝕。MC含油耐磨尼龍襯板，由于其優(yōu)良的耐磨性能 耐高溫懷能，以及不易與其它物料粘結(jié)的性能，因而廣泛應(yīng)用于燒結(jié)行業(yè)的一混、二混的混合料筒、布料筒、混合料倉、礦槽等。而且，由于MC含油耐磨尼龍為澆鑄成型，因而可制作大型齒輪、蝸輪、軸套、軸瓦、導向環(huán)、導軌滾動軸承保持器、傳送帶輪、車輪、輪輥套、閥座、閥片、軸滑塊、葉輪盒、螺旋推進器等。
PA尼龍板科諾廠家產(chǎn)品成型方式：
科諾尼龍板是應(yīng)用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業(yè)領(lǐng)域。它是采用陰離子聚合反應(yīng)技術(shù)，將加有催化劑的溶化己內(nèi)酰胺單體在常壓下澆注在各種形狀模具中進行反應(yīng)而形成的鑄件制品。尼龍的分子量高達7-10萬，為一般尼龍6、尼龍66的3倍，因而其綜合機械性能遠比其他的尼龍材料好得多，是國家計委大力推廣的重要節(jié)能材料之一。
PA尼龍板科諾廠家產(chǎn)品改性：
科諾公司多年來不斷地堅持對尼龍的改性技術(shù)進行研究和開發(fā)，極大地拓寬了其應(yīng)用領(lǐng)域。以尼龍為基材，在反應(yīng)過程中添加各類改性劑，例如復合油潤滑劑、二硫化鉬、石墨、玻璃纖維、碳纖維、納米礦粉等，使之更加耐磨、耐腐蝕、耐老化、自潤滑、吸振、吸噪音；同時，由于模具工藝和結(jié)構(gòu)簡單，制造成本相對低廉，成為替代銅、不銹鋼、鋁合金、聚四氟乙烯等的理想材料。

尼龍板作為一種工程料，它具有很多優(yōu)點
1、質(zhì)量輕
2、降低噪音
3、機械性能好
4、具有良好的回彈性能
5、具有優(yōu)異的耐磨性和自潤滑性。
目前，我公司所生產(chǎn)尼龍板，已在多家鋼鐵行業(yè)的混合料筒、料倉、燃料倉中使用，取得了很好的使用效果。

尼龍MC一般應(yīng)用簡介
    MC尼龍在機械方面作為減振耐磨材料代替有色金屬及合金鋼，一個400公斤MC尼龍制品，它的實際體積相當于2.7噸
鋼或3噸青銅，采用MC尼龍零部件，不公提高了機械效率，減少保養(yǎng)，而且一般使用壽命延長二、三倍之多。
    （1）齒輪、蝸輪
    MC尼龍作齒輪的、蝸輪的優(yōu)點是重量輕、耐疲勞、吸收沖擊，自潤滑性能良好。對于怕潤滑劑沾污或者不能經(jīng)常加
潤滑劑的部位，用MC尼龍齒輪合適，而且不傷對應(yīng)齒輪或聯(lián)機接件，噪音小，在紡織、造紙、印刷、食品機械等各工
業(yè)應(yīng)用中效果顯著，噪音僅為鋼制件的1/4—1/2。
    （2）滑塊
    重工業(yè)中金屬延壓機、鍛造機以及其它工業(yè)機械中用MC尼龍材料作滑塊，在下列優(yōu)點，使用壽命長，取換時間和維
修費用可以大量節(jié)省，一次加油脂以后可以長時期保持潤滑性能，耐沖擊疲勞、震動的抵抗性大、噪音小、重量輕、裝
配容易、耐磨性能好。
    （3）活塞環(huán)、支撐環(huán)
    用MC尼龍做活塞環(huán)的特點：重量輕：青銅重量的15%左右，降低運動損耗，節(jié)約機械動力，滑動性能好，靜、動摩擦
系數(shù)相差小，因此不會像金屬那樣有粘滯現(xiàn)象，對異物理性能好、能避免缸套拉毛，無油自潤滑，密封性好、不易漏油、
壽命長，提高工作效率。
    （4）軸套、軸瓦、軸承
    以MC尼龍作軸配合件有如下優(yōu)點：耐磨性、自潤滑性能好，在目前一般熱塑性塑料中具有較高的PV值。摩擦系數(shù)小、
耐沖擊、不易抱軸、熔結(jié)、不傷軸頸，潤滑周期長、減少保養(yǎng)，惡劣環(huán)境下適應(yīng)性強、壽命長。
    （5）輪輥、輥筒
    由于MC尼龍具有耐藥品、耐磨和自潤滑等性能，用來做輥筒或作為金屬輥筒外層襯套用于傳送導輥、反向輥、游動
輥都適宜。MC尼龍比其它材料使用壽命長，加工容易，加油次數(shù)少，且不漏油、不生銹、油污及銹漬不致沾污纖維。
    （6）其它方面
    除上述介紹，MC尼龍遠應(yīng)用于很多方面，如：攪拌機托輪、閥體、閥芯墊圈、絕緣套、導向板、滑輪等等，在鐵路
方面有動軸箱襯板、動輪彈簧吊銷套、檔圈、十字頭滑靴、搖桿小端小方瓦等，在船舶工業(yè)中有軸承、水泵軸承、滑輪
滑塊、鏈輪、手柄防電、密封件等等。
    MC尼龍應(yīng)用很廣，在此不一一詳述?？傊?，它的使用效果和社會經(jīng)濟效益特別顯著。

MC尼龍產(chǎn)品
    MC尼龍高分子材料，除不能用壓延方法加工外，其余可類加工金屬或有色金屬材料方法加工，但方法上略有區(qū)別，
以下數(shù)據(jù)及其手段供參考。
    （一）、機械加工
    （1）車削加工時，車床轉(zhuǎn)速不宜過快，一般要求在200轉(zhuǎn)/分，進刀量也不宜過大，否則造成制品發(fā)熱膨脹，加工完全不符合尺寸。
    （2）車刀前角應(yīng)比車削鋼件大些，車刀前角要比后角大些，前角為15º—25º，后角為15ºC左右，僅用一般油鋼刀即可，不必使用合金。
    （3）刨床加工時，不應(yīng)用手刀，應(yīng)用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀會造成尼龍件光面崩裂掉塊。
    （4）車削時應(yīng)用機油，不宜水性乳化液，因尼龍吸水。
    （5）鉆孔時，車床不超過200轉(zhuǎn)/分，如鉆20mm上孔時應(yīng)先以小鉆頭，后逐步擴大，防止龜裂，在給油孔上劃油窩時，應(yīng)先劃窩后鉆眼，如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起（術(shù)語為上樹）且易碰傷加工人員，出廢品。
    （二）、裝配
    （1）尼龍與套座裝配量要比金屬過盈量大些，過盈量外徑的1~1.2%，這樣使襯套壓入軸套座后具有適當張力，以防
松動。一般靜配合在0.10~0.15mm，動配合在0.5~0.8mm和范圍內(nèi)。
    （2）尼龍?zhí)缀洼S的配合尺寸也要加大，其間隙為軸徑的0.8~1.0%，可使襯套壓入軸套后，尼龍?zhí)资湛s，仍能保證足夠的間隙與軸配合，否則運轉(zhuǎn)中發(fā)熱產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。
    （3）襯套與座裝配時應(yīng)采用壓入法，切不可敲打硬砸。
尼龍板應(yīng)用具體范圍很廣，如一般機器上的渦輪、齒輪、絲桿、滑動導軌板等。重型機械上如采礦機、破碎機上的軸套，化工機械上的連桿、軸套、肖等，水利 機械上的葉輪。冷卻塔上的播水器，交通運輸車輛上的活塞桿，壓力機械上的蜜蜂墊圈、油箱、密封環(huán)以及儀表工業(yè)上的儀表、防止機械上槽筒等等。
http://www.xiaolvgogo.cn